中国交通文化
01
交通工具的发展和变革
1.改革之初交通工具变迁
(1)自行车大行其道
三十多年前自行车是主要交通工具，比较有名的自行车品牌有永久、凤凰、飞鸽等。
(2)摩托车成为人们的新宠儿
上世纪90年代开始，摩托车飞速“飞入寻常百姓家”。由于它的方便、高效、省力等优点风靡中国一段时间，而随着社会的发展，它暴露出的问题也是越来越严重，安全性差，尾气对环境的污染等，人们对一种更安全更舒适的交通工具的希望也更迫切，对摩托车的需求也就越来越少了。
2.世纪交替下的交通多元化
(1)私家车的普及
1970年，当时中国的轿车价格是国际市场的三四倍，绝大多数百姓根本买不起一辆轿车。当时中国的轿车千人保有量不足0.5辆，在全世界排名最末。随着居民生活水平的不断提高，很多人具备了汽车消费的能力，私家车便大量出现。
(2)公共交通工具的推广
1）公交车
20世纪80年代初，公交车开始全国普及，在上世纪80、90年代，公交车已经成为了城市的主要交通工具。
2）的士
开放初期，的士实行售票制度，买票后需统一调配，而且司机实行上班“三班倒”。现在，的士可以“招手停”了，而且满大街的接活。
(3)轨道交通和轮船
1）轨道交通
轨道交通是“城市交通的主动脉”。我国的轨道交通，主要经历了从火车、地铁到轻轨和磁悬浮列车以及高速铁路的发展阶段。改革开放之初，铁路线路里程短，线路少，随着改革开放发展，我国铁路建设突飞猛进，路网规模和质量显著提升。
2）轮船
改革开放初期的轮船，体积小，速度慢，航行路途短。而且，当时的轮船大多是用木头、竹排做成的。现在，轮船已经成为了人们远洋航行的重要工具。现在的轮船，体积大、运量大、适合远洋航行。
(4)飞机
1978年，中国全年航空旅客运输量仅为231万人次，改革开放以来，中国民航业也取得了飞跃式的发展，2019年中国全年航空旅客运输量为6599.4万人次。
3.新型节能交通工具日渐兴起
地铁，是城市快速轨道交通的先驱，也是现代节能环保的新产品，北京地铁是中国最早的地铁，于1971年开始正式运行，目前中国开通地铁的城市有37个。
磁悬浮列车，中国目前为止有三条线路。分别在上海、北京和长沙。目前，磁悬浮列车最快速度可达500-600公里每小时。
02
具体介绍
#自行车
1.代言“ 上品生活”时期
50年代，自行车是人们梦寐以求的交通工具。60-70年代，自行车属于最紧俏的工业品，是年轻人结婚必备的“三大件”之一，是拥有最高财富的象征,也是时代“上品生活”的缩影。
2.居家必备的巅峰时期
20世纪80年代，计划经济向市场经济转变，自行车开始进入千家万户,成为了居家必备的主要交通代步与物质运输工具。80年代末，自行车成了中国第一个普及型工业品，保有量达到5亿辆，成为了名副其实的“自行车王国”。
3.沦为学生、穷人的无奈之选时期
90年代起，新鲜事物层出不穷，不经意间,“飞鸽”、“永久”和“凤凰”已成了“老土”的代名词。1989年，中国自行车产量达到峰值,第二年即遭遇滑铁卢，产量下滑到3141万辆,比上一年减少四分之一。自行车成为了“落后”、“破旧”的象征，国内传统车型市场从此一蹶不振,被摩托车、电动车、小轿车所取代而暂时退出主要交通工具的历史舞台。
4.出行工具与休闲娱乐功能并存时期
（1）出行工具
近几年来，公共自行车租赁服务业兴起是城市与交通系统发展到一定阶段的必然选择。自行车的回归所扮演的角色不再是主要的交通工具，而是公共交通系统必要性补充的配角。呼唤自行车作为环保交通工具的理性回归,是传统骑行文化在新载体下的重生。
（2）休闲娱乐功能
随着生活质量的提高和生活观念的转变，自行车从传统的代步工具成功转型成为集休闲、娱乐和健身为一体的“玩具”。如：极限运动的小轮车和技巧的死飞车，竞赛项目的公路自行车和场地自行车，旅行健身的山地车流行于各个年龄阶段。体现了社会的不断进步，符合社会发展的潮流。
#铁路
1.传统铁路
传统铁路是最原始的轨道交通，分普速铁路和高速铁路两大类。截止2020年8月，中国高速铁路总里程达3.6万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%，分别位居世界第二位和第一位。
列车等级：车票的首字母具体的说是铁路列车车次的一种等级编号。
Z开头的列车: 直达特别快速旅客列车。
T开头的列车: 特别快速旅客列车。
K开头的列车:快速旅客列车。
L开头的列车：临时列车。
S开头的列车：市郊铁路。
C开头的列车：城际高速铁路。
Y开头的列车：旅游列车。
无字母：普客列车。
（1）售票方式：
线上：官方12306，以及各种app，比如携程、美团等。一般提前一个月放票，学生可凭学生证享受学生票价，军人也有票价优惠。
线下：当地火车站凭身份证排队购票，以及火车站的自助售票机。
（2）火车上的叫卖声：
顺口溜：上联：啤酒饮料矿泉水；下联：花生瓜子八宝粥；横批：让一下，让一下啊！！
这些火车上推销员给我们在旅途中增加了乐趣，使原本疲惫的车厢充满了热闹。
2.城市轨道(地铁)
（1）售票方式：
手机app或公交卡刷卡进站
购票：
一种是人工窗口购票；另外一种是自动购票机购票。二者都可以选择使用现金还是手机支付。
（2）安检
地铁安检是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。
地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。
#公交车
1.公交车收费系统常见的支付方式
纸币时代：这种付费方式主要是售票员向乘客售票，按段收费，根据不同的上车地点与目的地收取不同的费用。
投币时代：公共交通进入无人售票时期，由司机负责监票和对乘客的服务，报站则主要靠司机操作的电脑报站机来完成。
IC卡时代：交通一卡通按照技术形态可以分为接触式IC卡、非接触式IC卡、双界面卡等，目前交通一卡通多以非接触式IC卡为主。
手机NFC：交通领域的NFC发展就是整个NFC移动支付发展的缩影。
手机二维码：近年来，二维码支付迅猛发展，从移动支付向交通支付扩展，在互联网企业的广泛普及下，二维码支付以其便捷好用的支付体验被广大消费者所接受。
2.公交卡分类
A卡：通用优惠卡（俗称电子钱包），享受现行票价的八折优惠（限市内公交车），郊线车不打折，可根据需要灵活充值。
B卡：成人优惠卡(简称成人卡) 。
C卡：学生优惠卡(简称学生卡)。
D卡：老年免费乘车卡（简称老年卡）。
#特色交通
1、香港
（1）双层有轨电车
香港电车是全球现存唯一全部采用双层电车的电车系统，是香港最历史悠久的交通工具之一。因为司机在踩踏板的时候总会发出“叮叮”的声音，所以也被称为“叮叮车”。一些艺术家会在叮叮车外表进行创作，更具艺术感。
（2）山顶缆车
山顶缆车（1888年5月30日）是香港最早运作的机动公共交通工具，来往中环花园道和太平山顶。
山顶缆车全程大部分地方均是单轨行驶，
位
于中央位置，设有两组路轨供两部缆车交叉上落。
2、重庆
（1）轻轨
重庆轻轨“翻得过高山，跨得过峡谷，进得了楼房，出得了站台”。2号线李子坝站穿楼而过，大渡口到平安站，近90度的轻轨弯道行驶，倾斜摇晃的程度堪比坐过山车，刺激度满分。
（2）长江索道
长江索道被誉为“万里长江第-条空中走廊”和“山城空中公共汽车”，是与重庆山水人文特色相辉映的城市名片。乘坐长江索道飞渡大江，在空中欣赏著名的重庆夜景，是一种新鲜感十足的体验。
3、武汉
武汉轮渡启航于1900年，在武汉还没有这么多长江大桥，过江隧道和过江地铁的时候，轮渡是连接武昌、汉口、汉阳的主要交通工具 。武汉轮渡现在更多的成为了一种观光的交通工具。
4、宁夏
沙坡头—骆驼
5、浙江绍兴
乌篷船被称为“绍兴水上三绝”，因篾篷漆成黑色而得名，是江南水乡的独特交通工具。
6、黄河流域
羊皮筏子俗称“排子”，是一种古老的摆渡工具和水上运输工具，由羊皮做成。
中国交通文化主题教学设计
“怎么在中国坐火车出行”
一、教学对象
6名即将来华的18岁至25岁的留学生，均已通过HSK3或HSK4级，具有基本的听说读写能力，掌握汉语一般句式和语法，已经能够就日常生活、学习和一些交际话题进行正常交际，表达能力与意愿较高。
二、教学目标
通过学习中国铁路交通的文化，学生能够：
(一) 知识目标：理解和掌握在购买火车票以及乘车的相关词汇，例如“购票、检票、取票、候车、安检”等；了解中国“春运”和 “火车吆喝”等具有中国特色的文化。
(二) 技能目标：能够清楚表达出乘坐火车的流程，听懂坐火车时听到的吆喝声，在具体语境中提高语言表达能力和听力水平。
(三) 情感文化目标：通过对中国“春运”以及火车文化的教学，激发学生对中华文化的兴趣；通过对比自己国家的车厢文化，感受中国铁路交通的特殊文化氛围；通过对乘坐火车环节的讲述，为以后在中国旅游出行提供指南。
三、教学内容
（一）生字词：购票、取票、安检、候车、进站口、检票等。
（二）技能：教学生如何在中国乘坐火车出行。
（三）文化：
1、感受中国特有的春运文化（春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。）
2、感受中国火车上独具特色的吆喝文化，了解这种文化现象背后的原因。
四、教学重难点
（一）教学重点
1、引导学生理解中国春运的文化特色；
2、了解中国铁路交通的类型；
3、学习在中国乘坐火车的环节；
4、掌握“购票”、“取票”、“安检”、“候车”、“检票”、“进站口”、“出站”等词语。
（二）教学难点
讲解中国火车上的文化特色——“吆喝”，并引导学生与自己国家的火车文化进行对比。
五、教学方法
（一）直接讲授法，教师介绍中国铁路交通的类型以及乘坐火车的环节。
（二）启发诱导法和异同对比法，引导学生与自己国家的火车上的文化进行比较。
（三）多媒体直观教学法，运用直观手段，使用实物、图片、视频等多媒体素材辅助教学。
（四）活动教学法，在“小结”环节设计“抽卡片介绍乘车步骤”的活动，引导学生复习。
六、教学时间及课时
45分钟/课时，共1课时。
七、教学准备
（一）教学设备：多媒体教学设备。
（二）教具：火车票、生词卡片。
八、教学环节
（一）主题导入
1、请学生观看“春运”的视频，并讨论视频中的交通方式。
2、提问学生，你们国家最受欢迎的交通方式是什么？
（二）乘坐火车
1、购票
（1）学习生词“购票”。
（2）介绍购票的方式，分为线上购票和线下购票。
Ø 线下购票：介绍火车站、售票厅
Ø 线上购票：介绍购票app
2、取票
（1）请学生观察图片，介绍“人工取票”和“自助取票”两种方式。
（2）介绍火车票
Ø 教师介绍火车票上的内容。
Ø 教师讲解中国铁路交通的类型，火车首字母代表的列车类型。
3、安检
学习“安检”这个词，并延伸中国地铁“安检”文化。
4、候车
学习“候车”，讲解“候”字的意义，延伸“等候”等词语。
5、检票进站
（1）讲解怎样看地标。
（2）介绍座位号“A”、“B”、“C”、“D”、“F”。
（3）活动设计一：介绍火车票
Ø 教师示范介绍自己手中的火车票。
Ø 请每位学生说一说自己的火车票的车次、地点、列车类型、座位号、发车时间等。
（4）介绍中国火车上的“吆喝”文化
Ø 教师提问学生，在他们国家的火车上有没有什么特色的文化场景？
Ø 教师播放中国火车上“吆喝”视频，询问学生他们的感受，然后讲解火车上“吆喝”的原因。
Ø 教师播放高铁和动车上的视频，让学生对比，说出感受。
6、检票出站
（三）课堂小结
1、请学生说一说在中国乘坐火车的流程，引导学生复习所学的生词。
2、活动设计二：
Ø 教师准备生词卡片，请每位学生抽取一张。
Ø 请学生说一说自己抽取的卡片是第几个环节，并且说明该环节需要注意的地方。
（四）布置作业
准备一个二至三分钟的课堂发表，两个主题，二选一。
Ø 介绍你所了解到的中国的交通方式。
Ø 介绍你所在国家的常用交通工具。
作者简介：朱祥婕、聂艺、曾大飞、袁林月、王真、汪露，华中师范大学汉语国际教育专业2020级硕士
编辑：粟沁维